Ministerul Transporturilor, Infrastructurii si Comunicatiilor impreuna cu Ministerul Afacerilor Interne, aduc la cunostinta opiniei publice urmatoarele:
In contextul discutiilor purtate la nivel european cu privire la asigurarea unor culoare de tranzit pentru transportul de marfa care sa permita operatorilor din industria de profil, din statele membre ale UE si NON UE, sa isi desfasoare activitatea in conditii normale, au decis urmatoarele trasee de tranzit pe teritoriul Romaniei:
Culoarul 1
Varianta 1 Nadlac
Varianta 2 Bors
Culoar suplimentar de la Bucuresti la Constanta A2
Varianta 1
Culoarul 1 incepe de la punctul de trecere a frontierei PCTF NADLAC.
Sectiune DRUM CLASIFICAT Observatii
NADLAC – ARAD –TIMISOARA – LUGOJ Autostrada A1 aprox. Km 584.8 – Km 459 L=125.8 km Culoarul 1si 5 se suprapune cu culoarul 3. Nod Rutier Balint spre Lugoj. De la nivelul acestui Nod Culoarul 3 paraseste zona de suprapunere cu culoarul 1.
LUGOJ – MARGINA Autostrada A1 aprox Km 459 – Km 426.5 L= 32.5 km La Margina Culoarul 1 paraseste Autostrada A1 si se intra pe drumul national DN 68A. Acces posibil prin NOD MARGINA al autostrazii A1
MARGINA – HOLDEA DN68A – DRUM NATIONAL intre bornele Km 38 si Km 54 Intre Nodul rutier Margina si Nodul Rutier Holdea, aferente A1, culoarul se suprapune pe drumul national secundar DN68A. Aproximativ 15.5 de KM. Viteza medie de deplasare 55 de km/h
HOLDEA – SEBES Autostrada A1 aprox Km 412 – Km 309 L= 103 km La nodul Holdea Culoarul 1 revine pe traseul Autostrazii A 1. La km 309 la nodul rutier de la SEBES culoarul 1 se intersecteaza cu Drumul National DN1. Tot din acest nod se desprinde o ramura posibila a Culoarului 1 spre Vama Bors .
SEBES – SIBIU .
SIBIU . Lungime 7 km
Vestem .. Lungime aprox 141 de Km De la Km 259 la Km 118 culoarul 1 se suprapune peste drumul national DN7.
La Km 118 Culoarul 1 paraseste DN7 si suprapune peste Autostrada A1 Pitesti – Bucuresti.
PITESTI – BUCURESTI Autostrada A1. aprox Km 120 – Km 11. Lungime 109 km. Culoarul 1 se suprapune peste Autostrada A1. La intersectia cu Centura Bucuresti existenta Culoarul 1 paraseste Autostrada si se suprapune peste traseul Centurii existente Bucuresti pana la intersectia cu DN5.
CENTURA EXISTENTA BUCURESTI DRUM NATIONAL PRINCIPAL aprox Km 55+500 – Km 40+800. Lungime 14.7 Km Culoarul 1 paraseste traseul Centurii Existente Bucuresti si se suprapune peste traseul Drumului national DN 5 pana la punctul transfrontalier Giurgiu – RUSE.
Centura Bucuresti – PCTF Giurgiu Drum National Principal DN5. Km 10+500 – km 64+880. Lungime 54.38 km. Traseul Culoarului 1 se suprapune peste traseul drumului national DN 5 incepand cu Km 10+500 si pana la PCTF Giurgiu Km 64+880.
Varianta 2
Sectiune Drum Clasificat Observatii
PCTF Bors – Oradea DN1
Oradea – Alesd DN1
Alesd – Huedin DN1
Huedin – Gilau DN1
Gilau – Turda A3
Turda – Aiud A10
Aiud – Alba Iulia DN1
Alba Iulia – Sebes DN1
Sebes – Sibiu A1
Sibiu – Ramnicu Valcea DN7
Ramnicu Valcea – Pitesti DN7
Pitesti – Bucuresti A1
Bucuresti – Giurgiu DN5
Giurgiu – PCTF Giurgiu DN5
Sectiune DRUM CLASIFICAT Observatii
PCTF BORS – Autostrada A10 Nod Gilau Drum National DN1 aprox. Km 642+347 – Km 491 L=151.347 km Culoarul se suprapune peste traseul drumului national DN1.La Nodul Gilau al autostrazii A3 paraseste traseul lui DN1 si se reorienteaza suprapunandu-se peste traseul Autostrazii A3
Autostrada A3 Nod Gilau – Autostrada A3 Nod Turda Autostrada A3 aprox Km 52 – Km 9 L= 43 km La Turda prin intermediul unui nod de mare viteza culoarul 5 se muta de pe traseul Autostrazii A3 pe traseul Autostrazii A10.
Autostrada A10 Nod Turda – Autostrada A10 Nod Aiud Autostrada A10 aprox km 70 – km 44+700. Lungime 25.3 km Intre Nodul rutier Turda si Nodul Rutier Aiud, aferente A10, culoarul 5 se suprapune pe traseul autostrazii A10.
AIUD aprox Km 412 – Km 368+100 L= 43.9 km Culoarul 1 paraseste traseul Autostrazii A 10. la km aprox 44+700 la nodul rutier de la AIUD. Prin intermediul unui drum de legatura se continua suprapunandu-se cu traseul drumului national DN1. Suprapunerea peste traseul DN1 se face pana la intersectia cu Autostrada A1, unde prin nodul rutier SEBES isi continua traseul prin Autostrada A1.
SEBES – SIBIU .
SIBIU . Lungime 7 km
Vestem .. Lungime aprox 141 de Km De la Km 259 la Km 118 culoarul 1 se suprapune peste drumul national DN7.
La Km 118 Culoarul 1 paraseste DN7 si suprapune peste Autostrada A1 Pitesti – Bucuresti.
PITESTI – BUCURESTI Autostrada A1. aprox Km 120 – Km 11. Lungime 109 km. Culoarul 1 se suprapune peste Autostrada A1. La intersectia cu Centura Bucuresti existenta Culoarul 1 paraseste Autostrada si se suprapune peste traseul Centurii existente Bucuresti pana la Intersectia cu DN5.
CENTURA EXISTENTA BUCURESTI DRUM NATIONAL PRINCIPAL aprox Km 55+500 – Km 40+800. Lungime 14.7 Km Culoarul 1 paraseste traseul Centurii Existente Bucuresti si se suprapune peste traseul Drumului national DN 5 pana la punctul transfrontalier Giurgiu – RUSE.
Centura Bucuresti – PCTF Giurgiu Drum National Principal DN5. Km 10+500 – km 64+880. Lungime 54.38 km. Traseul Culoarului 1 se suprapune peste traseul drumului national DN 5 incepand cu Km 10+500 si pana la PCTF Giurgiu Km 64+880.
Varianta 1/ Varianta 2 + Suplimentar Bucuresti – Constanta
Sectiune Drum Clasificat Observatii
CENTURA EXISTENTA BUCURESTI DRUM NATIONAL PRINCIPAL aprox Km 40+800 – Km 23+800. Lungime 17 Km Culoarul 1 varianta1/varianta2 isi mentin traseul suprapus pe cel al Centurii Existente Bucuresti, si dincolo de intersectia cu DN5, pana la intersectia Autostrada A2, respectiv Nodul Rutier cu Autostrada A2.
BUCURESTI – CONSTANTA Autostrada aprox km 11+900 – km 213 . Lungime 201.1 km. Culoarul 1 varianta1/varianta2 se suprapune cu traseul Autostrazii A2 pana la intersectia cu autostrada A4.
Culoarul 2
Giurgiu
PCTF Giurgiu – Bucuresti Drum National Principal DN5 cu o lungime de aprox. 64 km, la care se mai adauga Centura Bucuresti de la km 41 pana la km 12
Culoarul 1 se suprapune peste DN5. La intersectia cu Centura Bucuresti existenta Culoarul 2 paraseste DN 5 si se suprapune peste traseul Centurii existente Bucuresti pana la intersectia cu DN2.
Bucuresti – Urziceni Drum National Principal DN2 cu o lungime de aprox. 45km pana la PTCF Siret.
Culoarul 3
Nadlac .
NADLAC – ARAD –TIMISOARA – LUGOJ Autostrada A1 aprox. Km 584.8 – Km 459 L=125.8 km Culoarul 1 se suprapune cu culoarul 3. Nod Rutier Balint spre Lugoj. De la nivelul acestui Nod Culoarul 3 paraseste zona de suprapunere cu culoarul 1.
LUGOJ – PCTF CALAFAT Drum National Principal DN 56. Km 71+000 Km 84+000. Lungime 13 km.
Culoarul 4
Moravita .
PCTF Moravita – Timisoara Drum National Principal DN59 cu o lungime de aprox. 63.5km pana la PCTF Halmeu
Culoarul 5
Nadlac .
Culoarul 5 incepe de la punctul de trecere a frontierei PCTF NADLAC.
Sectiune DRUM CLASIFICAT Observatii
NADLAC – ARAD –TIMISOARA – LUGOJ Autostrada A1 aprox. Km 584.8 – Km 459 L=125.8 km Culoarul 1 si 3 se suprapune cu culoarul 5. Nod Rutier Balint spre Lugoj. De la nivelul acestui Nod Culoarul 3 paraseste zona de suprapunere cu culoarul 1.
LUGOJ – MARGINA Autostrada A1 aprox Km 459 – Km 426.5 L= 32.5 km La Margina Culoarul 5 paraseste Autostrada A1 si se intra pe drumul national DN 68A. Acces posibil prin NOD MARGINA al autostrazii A1
MARGINA – HOLDEA DN68A – DRUM NATIONAL intre bornele Km 38 si Km 54 Intre Nodul rutier Margina si Nodul Rutier Holdea, aferente A1, culoarul 5 se suprapune pe drumul national secundar DN68A. Aproximativ 15.5 de KM. Viteza medie de deplasare 55 de km/h
HOLDEA – SEBES Autostrada A1 aprox Km 412 – Km 309 L= 103 km La nodul Holdea Culoarul 5 revine pe traseul Autostrazii A 1. La km 309 la nodul rutier de la SEBES culoarul 5 se intersecteaza cu Drumul National DN1. Tot din acest nod se desprinde o ramura posibila a Culoarului 1 spre Vama Bors .
SEBES – SIBIU .
SIBIU . Lungime 7 km DN 1 Km 303 – Km 296. Culoarul 5 se suprapune cu traseul drumului national DN 1 si DN 7.
Vestem intre Km 296 – Km 173. Lungime 123 km. Culoarul 5 se suprapune cu traseul drumului national DN 1
VO Brasov Drum National Principal VO BRASOV Km 18+300 – Km 9+000. Lungime 9.3 km. Culoarul 5 paraseste traseul drumului national DN 1 si prin nodul rutier de la km aprox 173 al DN1 isi modifica directia si se suprapune peste traseul VO Brasov.
VO Brasov Drum National Principal DN11 aprox Km 5+800 – Km 61+800. Lungime 56 km Culoarul 5 paraseste traseul VO Brasov si prin nodul rutier cu DN 11 de la km aprox 9+000 isi modifica directia si se suprapune peste traseul drumului national DN 11 pana la intersectia lui DN 11 cu drumul national secundar DN2D.
Targu Secuiesc Drum National Secundar DN2D. Km 117+800 – Km 0+000. Lungime 117.8 km Culoarul 5 paraseste traseul drumului National DN11 dupa intersectia cu DN2D. Traseul acestuia se suprapune cu drumul national secundar DN2D pana la Km 0 al acestuia, respectiv intersectia cu DN2 din proximitatea municipiului Focsani.
Focsani Drum National Principal DN2 si european. Aprox. Km 185+500 – Km 200+500. Lungime 15 km. Dupa ce paraseste traseul drumului national secundar DN2D, traseul culoarului 5 se suprapune peste traseul drumului national DN2 pana la intersectia cu drumul national principal DN 24.
Tisita . Aprox. Km 0+000 – Km 17. Lungime 17 km. Culoarul 5 isi modifica directia spre PCTF Albita si se suprapune mai departe pe traseul drumului national DN24.
VO TECUCI Drum National Principal . Km 0+000 – Km 5+000 Culoarul 5 paraseste traseul lui DN 24 cat sa ocoleasca zona urbana Tecuci si revine pe traseul lui DN24 imediat dupa ce traseul lui DN24 paraseste zona urbana, spre directia Albita.
TECUCI . Aprox. Km 23+950 – Km 105+050. Lungime 81.1 km. Culoarul 5 isi mentine suprapunerea cu DN 24 pana la intersectia acestuia cu DN 24B in localitatea Crasna.
Crasna . Km 0+000 – Km 49+072. Lungime 49+072 km. Culoarul 5 se desprinde de traseul lui DN 24 si pana la PCTF ALBITA isi mentine suprapunerea cu DN24B
Prin stabilirea acestor culoare, se asigura operatorilor de transport un instrument predictibil necesar pentru desfasurarea activitatii.
Astfel transportul de marfa, inclusiv de alimente, echipamente medicale precum si medicamente va avea continuitate, protectie si siguranta in STAREA DE URGENTA pentru limitarea infectarii cu noul coronavirus SARS-COV 2.
